在全国9个边境省份中，云南省边境线长达4000余公里，有25个口岸、65条便民通道，口岸通道多，出入境人流量大，云南部分边境州市面临极大的疫情跨境输入风险。如何在保货畅通的同时严防境外疫情从陆路水路口岸输入? 日前，云南省召开新闻发布会给出了答案。以下是重点↓↓↓

多举措、多渠道防控境外疫情输入

根据疫情发展形势，云南省近日发布《关于严防境外疫情经陆路水路输入的通告》，围绕“把人管住、保货畅通”的目标，按照“一县一策、一乡一策、一村一策”，做细做实从境外到国门、从国门到家门的全链条防控，形成起点严防、途中严管、远端管控的闭环管理。

严管人员入境

按照从严从紧的原则，禁止第三国人员入境。

劝阻毗邻国家人员（含边民）从陆运水运口岸和边民通道入境。对从毗邻国家进入人员，按照属地管理原则，一律集中隔离14天并进行核酸检测，费用自理。

暂不允许中国公民（含边民）从陆路水路口岸和边民通道出境。

对所有入境人员实行个人健康申报，对入境时有发热或呼吸道等症状人员，转送定点医疗机构集中隔离。

关闭客运通道

对19个陆路口岸、14个通道暂停客运功能，仅保留货运通行功能，其余通道暂时关闭。

暂时关闭关累港客货运输。

发挥党政军警民“五位一体”作用，管住所有便道、自然村通道，包括田埂通道、河道，织密边境管控网络。

保障货运畅通

在保证货物跨境运输畅通的前提下，实行“人货分离、分段运输、封闭管理”。

外方货运车辆应在口岸所在地卸货，外方货车司机当天离境。我方跨境货车由口岸当地司机负责转运，负责转运的司机相对固定，实行备案管理、定期核酸检测，并在规定范围内活动。

在严格控制跨境人员流动的前提下，采取有效措施保障边境贸易正常开展。目前，出入境货车数量保持在日均6500辆左右，涉及民生商贸活动的物资正常运输，保障了人民群众的正常生活秩序也稳定了国际产业链和供应链。

跨境运输分段管理

跨境运输分为国内运输段、跨境运输段和国外运输段，明确要求实行分段运输。其中，跨境运输段采取封闭管理，双方口岸海关监管场所之间实行“点对点”、一站式跨境运输。

跨境货车司机实行备案管理，每次出入境均监测体温，定期核酸检测，确保跨境运输司机的安全。进入跨境运输阶段的司机需穿工作服，戴医用外科口罩、手套，原则上双方司机均不得下车，货物接驳、消杀完毕后，按照指定路线返回。

当天返回境内的我方本地司机，经过体温监测符合规定的，在落实必要防范措施前提下暂不需隔离，但原则上应集中居住，加强自我健康状况监测，除必须的工作和生活外，不外出、不聚餐、不聚集。经我方备案的本地司机活动范围也不得超过我方边境二线控制范围，超出二线控制范围必须集中隔离14天。

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来源： 交通运输部