走到任何城市或乡镇，贴着“旺铺出租”的电动车维修店越来越多。最近安徽一个维修店王老板经营了八年老店被迫关门了！一直以来，王老板评价因维修快捷，收费便宜，受到街坊四邻和顾客的好评，但是最近两年来，实在支撑不下去了。电动车观察员总结了维修店的四种死法：

死法一、被专卖店挤死的。

电动车专卖店免费售后服务项目越来越多，单纯靠维修很难维持。现在电动车销售生意难做，为了回头客，为了多卖车，几乎所有的电动车专卖店都会拿售后服务做文章，这也免费，那也免费，动不动免费维护保养，服务万里行等等，很多电动车维修生意被整车店抢走了，维修店都被它们挤死了。

死法二、被顾客赖死的。

很多顾客看维修师傅换个零部件或接个线，收几元，几十元，上百元，就觉得维修业很暴利，很赚钱，付钱的时候总是不情不愿。有些顾客借口下次再给，但从此再也见不着；有些强势顾客，用谎话抵赖：别处免费，为何你这要收费？有些精明的客户，用人情赖账，说帮忙多宣传多带客户，可最后总是不了了之；这些精明又爱赖账的顾客，把老实的维修工害惨了，维修费可是他们的主要收入呀。没了收入怎么生活？

死法三、利润太低亏死的。

电动车维修业利润很低很低！维修行业利润本来就低，加上进入门槛低，很多学徒没干几个月，就敢自立门户，更有甚者，技术不行就通过恶意低价拉生意，破坏行业良性发展。竞争环境越来越恶劣，利润无可挽回地下滑。更让人揪心的是，维修店利润下降之时，房租、人工、其它消费却不断上涨，令维修业雪上加霜，导致很多维修店入不敷出。

死法四、自己把自己坑死的。

电动车没电了，维修师傅忙活半天，打开车盖检查，原来是接头松了，接好线头，车主问，师傅多少钱，师傅摆摆手说，走吧，小毛病不收费。一位大妈的电动车不转了，维修师傅一看原来刹车有问题，……没事小毛病，好了，走吧。又没收钱。来了一个给电动车补胎的女士，撒娇跟维修师傅说，我没零钱，下次给吧！没事走吧，这个也没收费。费了几个小时，没有赚到一分钱，这样不把自己坑死才怪？

很多外行人以为电动车维修店能赚钱，中国上亿的电动车，利润高，投资少，其实维修生意真的很难做。同行靠一味地低价讨好客户，无底线地打价格战。客户看轻电动车维修服务，不愿多给钱，而我们某些维修工自己不懂得维护价格和提高技术，慢慢就把自己搞垮了。

编辑：本站站长

2017-4-20